39个地方入选深化气候适应型城市建设试点名单

不仅是市场利好，工业互联网也正在迎来新一轮政策红利。

尤其在江西婺源，降雨量达1966毫米。对我国影响巨大的西北太平洋副热带高压(简称副高)，是一个稳定而少动的暖性深厚天气系统。

1 今年汛情呈现哪些特点?主要体现在降雨集中、洪水集中等四方面水利部副部长叶建春介绍，今年汛情特点主要体现在四方面：降雨集中。433条河流中，南方有422条，除了黄河等流域的几条以外，其他都在南方。长江、黄河上游、珠江流域的西江和北江、太湖都发生1号洪水。从气象角度看，目前出现与1998年相似的持续两个月集中降水的可能性不大。卫星监测显示，7月8日18时，鄱阳湖主体及附近水域面积达4206平方公里，为近10年最大。

据7月12日全国水情信息显示，长江干流的10个水文站水位超警，鄱阳湖、洞庭湖水位超警。6月1日至7月13日，长江流域中下游干流流域大部面雨量大于500毫米，汉口至九江流域面雨量超过800毫米，超过1998年同期。如果7月中下旬华东梅雨季结束，钢材需求能够小幅度回升。

此外，徐州部分焦化和钢铁企业6月底退出市场，涉及4家焦企、7家钢企，目前相关企业已经开始进行停产的准备工作，每日影响吨粗钢产量1万吨左右，主要对螺纹钢市场有较大影响。仅焦炭生产在限产政策影响下，较去年同期下滑7.5%。据统计，全国重点城市钢材库存结束14连降首度转正，6月26日达到1302.71万吨，比上周增0.56万吨，而年同比增长27.08%，分品种来看，建筑钢材和中厚板库存由降转增，热轧、冷轧降速收窄，分别放缓了2.35和0.91个百分点出乎很多人意料的是，中国粗钢产量再次创出近十年新高，作为钢铁生产最重要基础原料之一的铁矿石又将何去何从?兰格钢铁网铁矿石品种主管胡富港分析认为，短期内铁矿石现货市场仍会高位偏强运行。

胡富港认为，目前港口库存仍处于低点，且国内粗钢产量持续刷新新高，以及港口可贸易资源较少，这些因素决定了近期铁矿石比较强势，短期内铁矿石现货市场仍会高位偏强运行。由于矿石需求较为旺盛，产量的不稳定推动了价格。

6月初，受矿区疫情蔓延消息影响，铁矿石现货期货市场价格均大幅上涨并创出新高。自今年4月以来，中国疫情明显好转，铁矿石需求量大增，价格也一直呈上涨态势。因此目前来看，资源仍然偏紧。近日，受高温多雨季节性影响，各地赶工速度有所放缓，钢材需求量短期下降明显。

兰格钢铁网数据显示，截止6月24日，铁矿石港口库存量为9834万吨，自2018年以来一直呈下降态势，创三年来的新低。胡富港表示，虽说澳大利亚三大矿和巴西方面矿石产量都在增加，但运输还需要一定时间，根据澳巴船运周期推算，这部分增量应该会在7月上旬集中到港。中钢协最新统计数据显示，6月中旬重点钢铁企业钢材库存量为1461.94万吨，旬环比增加79.74万吨，上升5.77%;比年初增加508.69万吨，增长53.36%。但是粗钢产量的大幅增加，也给库存增加了巨大的压力。

就在本周(6.22-6.28)，IMF发布了最新的《世界经济展望》，预计2020年全球GDP增速为-4.9%，下调2021年全球GDP增速为5.4%，预计中国2020年经济增速为1%，为全球主要经济中唯一增长的国家。目前港口库存仍在降库阶段，表明需求持续旺盛。

粗钢产量的大幅增长，直接带动了铁矿石的需求。6月8日涨至106.6美元，创年内新高。

中国钢铁工业协会最新数据显示，今年6月中旬，重点统计钢铁企业共生产粗钢2142.30万吨、钢材2075.77万吨。随着国内疫情防控向好形势持续巩固，今年前5个月，中国各项经济数据持续向好，这应该是粗钢产量创新高的重要原因之一。上周(6.15-6.21)，淡水河谷宣布该矿区即将于7月初重启运营后，矿价虽有所下降，但仍处高位。这从处于低点的港口库存量也能得到印证。普指显示，截止6月26日，矿价为104.4美元/吨，环比上涨10.36%，连续多日高位震荡。平均日产粗钢214.23万吨，较去年同期上升了7.7万吨，增幅为3.73%，创下了近十年新高

今年以来，该公司积极探索煤电+发展模式，依托乐东港莺歌海港区岸线资源和当地优势产业，主动对接海南自由贸易港建设总体方案，提高政策把控能力，努力将乐东口岸莺歌海港区建设成为海南西南部重要的交通运输枢纽和对外交流的窗口，与地方经济构建共建、共治、共享发展格局。此外，该公司还参与乐东口岸莺歌海港区发展规划编制，认真开展煤炭专用码头扩建为散货、客运和观景平台的可行性研究，为港区提供基础设施综合配套服务，切实抓好电、热、水、气、冷、煤多联供及码头综合业务，为往来船舶提供停泊、供水和岸电供应等服务，全面提升公司盈利水平，做海南经济发展的推进器。

6月24日，从海南省交通厅获悉，交通运输部对外发布《全国沿海港口布局修订》关于全国沿海港口分层次布局修正案，国家能源集团海南乐东公司配套专用码头正式新增进入全国一般港口名录，并列入海南省沿海煤炭接卸四港六区的布局规划，主要承担能源、建材、生产资料和生活物资运输，为邮轮游船提供停靠、补给和维保服务，保障海上交通运输安全今年以来，该公司积极探索煤电+发展模式，依托乐东港莺歌海港区岸线资源和当地优势产业，主动对接海南自由贸易港建设总体方案，提高政策把控能力，努力将乐东口岸莺歌海港区建设成为海南西南部重要的交通运输枢纽和对外交流的窗口，与地方经济构建共建、共治、共享发展格局。

此外，该公司还参与乐东口岸莺歌海港区发展规划编制，认真开展煤炭专用码头扩建为散货、客运和观景平台的可行性研究，为港区提供基础设施综合配套服务，切实抓好电、热、水、气、冷、煤多联供及码头综合业务，为往来船舶提供停泊、供水和岸电供应等服务，全面提升公司盈利水平，做海南经济发展的推进器。6月24日，从海南省交通厅获悉，交通运输部对外发布《全国沿海港口布局修订》关于全国沿海港口分层次布局修正案，国家能源集团海南乐东公司配套专用码头正式新增进入全国一般港口名录，并列入海南省沿海煤炭接卸四港六区的布局规划，主要承担能源、建材、生产资料和生活物资运输，为邮轮游船提供停靠、补给和维保服务，保障海上交通运输安全

国家外汇管理局29日发布数据显示，2020年5月，我国国际收支口径的国际货物和服务贸易顺差4240亿元人民币。其中，货物贸易收入2055亿美元，支出1359亿美元，顺差696亿美元;服务贸易收入183亿美元，支出282亿美元，逆差99亿美元。按美元计值，2020年5月，我国国际收支口径的国际货物和服务贸易顺差597亿美元二是部分行业复苏压力依然较大，纺织、纺织服装服饰、木材加工等制造业PMI持续位于临界点以下。

虽然本月PMI指数有所回升，制造业稳步恢复，但同时也要看到，不确定因素依然存在。随着生产生活秩序加快恢复，市场信心增强，服务业需求继续释放，新订单指数为52.3%，比上月上升0.6个百分点。

三是小型企业生产经营困难较大，PMI为48.9 %，比上月下降1.9个百分点，且反映订单不足的小型企业占比高于大中型企业。主要原材料购进价格指数和出厂价格指数分别为56.8%和52.4%，比上月回升5.2和3.7个百分点，均为年内高点。

本月主要特点：一是供需两端持续回暖。构成综合PMI产出指数的制造业生产指数和非制造业商务活动指数分别为53.9%和54.4%，比上月均有所上升。

同时，部分服务行业复苏仍然困难，文化体育娱乐和居民服务业商务活动指数仍位于临界点以下。当前，各地区各部门按照党中央、国务院部署，做好六稳工作、落实六保任务，努力克服新冠肺炎疫情带来的不利影响，我国经济运行总体复苏态势持续向好。从行业情况看，石油加工、汽车、专用设备、电气机械器材等制造业生产经营活动预期指数连续两个月高于60.0%。近期制造业复苏势头进一步巩固，带动相关服务行业业务量增加，本月生产性服务业商务活动指数为57.3%，较上月上升4.5个百分点。

三、综合PMI产出指数高于上月6月份，综合PMI产出指数为54.2%，高于上月0.8个百分点，企业生产运营持续改善。生产指数和新订单指数分别为53.9%和51.4%，比上月上升0.7和0.5个百分点，其中新订单指数连续两个月回升。

2020年6月份，制造业采购经理指数、非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数分别为50.9%、54.4%和54.2%，均高于上月。生产经营活动预期指数虽有小幅回落，仍达到57.5%，表明制造业企业对近期市场恢复比较乐观。

建筑业商务活动指数为59.8%，虽较上月回落1.0个百分点，但连续三个月高于59.0%，建筑业工程量稳步增长。对此，国家统计局服务业调查中心高级统计师赵庆河进行了解读。